產(chǎn)品詳情：

BRT公交候車亭技術(shù)參數(shù)：

快速公交系統(tǒng)（BusRapid Transit)

頂棚：采用異形鋁板

骨架：碳鋼方柱噴粉

智能配置：智能報(bào)站系統(tǒng)

公交站亭的材料符合國(guó)家安全規(guī)定，站亭材料須新式實(shí)用，可承受較大的外力沖擊，不易變形、防污性能好、防腐能力強(qiáng)、易清洗、耐輻射；

候車亭頂棚采用隔熱性能好、防紫外線的材料；

燈箱采用活動(dòng)式的，方便拆卸及維修，且要有良好的防水性能；

廣告窗口須采用不易老化、變形、磨損、易清潔的材料，如鋼化玻璃。

改善駕駛員的工作條件

快速公交系統(tǒng)車輛駕駛員的工作環(huán)境得到改善，駕駛環(huán)境變得更舒適，設(shè)備更先進(jìn)。較高的行駛速度、不受其他車輛影響和干擾的專用車道、車外售檢票（意味著駕駛員不必再監(jiān)督上車人是否投幣或刷卡），將會(huì)極大減輕司機(jī)的工作壓力。

改善條件

快速公交系統(tǒng)將首先為沿線的那些受時(shí)間和出行費(fèi)用所限的人群帶來(lái)更多的工作和商業(yè)機(jī)遇。出行時(shí)間和費(fèi)用的節(jié)省將使得他們有更多機(jī)遇接觸到更多的人和更好的工作機(jī)會(huì)。

提高生產(chǎn)力和投資環(huán)境

快速公交系統(tǒng)系統(tǒng)可以節(jié)省乘客、社會(huì)車輛時(shí)間，對(duì)于商業(yè)來(lái)說(shuō)意味著加快和縮短貨物周轉(zhuǎn)時(shí)間，不僅僅是在快速公交系統(tǒng)走廊內(nèi)，對(duì)全市其他路段而言也是。快速公交系統(tǒng)走廊沿線的商鋪和娛樂(lè)業(yè)，當(dāng)然還有公交運(yùn)營(yíng)公司和相關(guān)附屬服務(wù)產(chǎn)業(yè)也會(huì)從中直接受益。同時(shí)，由于員工壓力減輕，生長(zhǎng)率提高，商業(yè)也會(huì)得到收益。快速公交系統(tǒng)的建設(shè)也會(huì)為廈門開創(chuàng)一個(gè)新的市場(chǎng)和商機(jī)。當(dāng)前前往集美同安地區(qū)耗時(shí)多，但是修建快速公交系統(tǒng)后，從市中心到集美同安不到半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。在更深的社會(huì)層面，通過(guò)實(shí)施快速公交系統(tǒng)，滿足群眾出行需要和改善公共空間后，可以加強(qiáng)公眾對(duì)城市自豪感和歸屬感，包括那些在一期走廊沿線聚居著的大量低收入人群，他們可以從快速公交系統(tǒng)中得到的收益是：不需花太多錢就可以滿足出行需要，并且節(jié)省時(shí)間。

快速公交系統(tǒng)可以提升城市的現(xiàn)代化都市形象。

快速公交系統(tǒng)可以極大提高乘客舒適性，能提供類似地鐵的服務(wù)水平。

通過(guò)修建快速公交系統(tǒng)還可以改善其它機(jī)動(dòng)車輛的交通狀況，尤其是在快速公交系統(tǒng)走廊內(nèi)。

快速公交系統(tǒng)對(duì)改善空氣質(zhì)量也有好處。波哥大和首爾修建快速公交系統(tǒng)工程后，空氣污染水平大為下降，在快速公交系統(tǒng)走廊上尤其如此。

快速公交系統(tǒng)還能節(jié)省燃料和能源消耗，從另一方面改善空氣質(zhì)量。

快速公交系統(tǒng)走廊沿線的土地會(huì)得到升值。政府可以引導(dǎo)土地發(fā)展。