碳鋼公交候車亭一般采用噴粉或者氟碳噴涂工藝，噴粉的使用期限是10-15年，對于廣告經營商來說，這個期限是比較符合要求的，對于后期維護成本也是大大減低了，各位廣告商各位政府領導，如果需要采購公交候車亭，可以找捷超交通！

公交候車亭前處理：

1.公交候車亭打沙：用8公斤壓力粗沙，把金屬件吹干凈，油、銹、氧化皮徹底打掉，金屬件達到銀白色，即合格。 

2.公交候車亭磷化處理：用二合一化學液體，常溫浸泡金屬件30分鐘之后，除凈油銹，用凈水沖洗兩遍，去掉余液。然后進入磷化、頓化，撈出20分鐘快干，或進入流水線烘干。達到無水份，磷化膜為深灰色，局部發紅，即合格。

噴    涂：

1.公交候車亭打磨：前處理完的金屬件，噴涂之前，用凈布徹底擦磨，把表面的雜質 

2.公交候車亭打沙的金屬件24小時之內必須進入噴涂（雨季6小時），防止生銹。

3.公交候車亭粉末經120目過篩，橫豎噴兩遍，粉末要均勻，無漏底，高壓靜電必須穩定。

4.公交候車亭固化加溫175℃ —185℃ ，20分鐘—25分鐘（指戶內粉末），戶外粉末 180℃—200℃。

公交候車亭粉末噴涂：

公交候車亭粉末噴涂是一種新型涂料，它具有無公害、無污染、強度高、耐腐、耐酸、耐堿、耐鹽、耐油等性能。

公交候車亭噴粉工藝的維護優勢：采用了這種工藝用戶也不要再擔心牛皮癬，戶外粉對牛皮癬的后期處理也是非常的方便快捷，只需要用手就可以處理了，效果也是非常之好，為廣大用戶解決了一大難題，